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jeudi 11 avril 2013

Le proto AG12’ est à vendre.
Construit en 2010 Fabrication en CP époxy (renforts locaux en carbone)
Dérive CP carbone
Foc autovireur
Entièrement équipé HARKEN
SKIFF Solitaire avec trapèze
Longueur 12pieds (3.65m)
Largeur 1,40m coque 2m avec échelles
Mât 6.25m (mât du 29er)
GV 10 m² (GV du 29er)
Foc 2.5 m² (voile de 2011 coupe biradial en kevlar)
Spi 15 m² (spi du 29er)
Bateau entièrement optimisé (navigations pendant 2 saisons sans aucune casse)
Vu dans Voile Magazine n°188 (p36)
Vente pour cause de nouveau projet
Prix : 7000€

Pour toute autre informations, n'hésitez pas à me contacter

mardi 27 juillet 2010

essais

bonjour à tous,
le bateau à été mis à l'eau à la plage de boisvinet samedi après-midi.
la première sortie à été calme ( entre 6 et 8 noeuds de vents), le bateau même dans la pétole accélére très vite. dès que le spi est envoyé il commence a planer et l'on ressent vraiment une très forte sensation de glisse. voici les images de cettte première sortie






lundi 19 juillet 2010

mise à l'eau


mise à l'eau prévue le samedi après-midi 24 juillet
l' inauguration et la présentation du bateau se fera
sur la plage de boisvinet à Saint Gilles Croix de vie
le samedi 24 juillet à 18h30

laque de coque

la coque a été peinte à la laque PU.
un grand merci à Louis-Marie Guilbaud de la carroserie Guilbaud de givrand qui à réalisé cette laque dans son atelier.




lundi 12 juillet 2010

laque de pont

Le pont a été laqué ce weekend.
j'ai également réalisé un antidérapant dans toute la zone cockpit


mardi 6 juillet 2010

enduit de pont

bonjour,
ce weekend, ponçage du pont et première passe d'apprêt.
puis ponçage et deuxième apprêt.
il reste encore une phase de ponçage pour gommer les derniers défauts.
j'ai également réalisé un cale pied qui sera collé en fond de cockpit.


lundi 28 juin 2010

mini strat

bonjour à tous,

voici les dernières photos du projet AG 12'

je fais actuellement les dernières mini strat qui serviront à poser l'accastillage.
entre autres:
strat de l'avaleur qui reprend la tension de l'étai
strat de pontet carbone pour la pantoire de GV ainsi que les points d'accroche du haubanage de tangon
strat du support de rail de foc autovireur.
strat du support de safran
et aussi une passe d'enduit sur le pont pour gommer les gros défauts.